深港跨境货物运输“香港侧集中接驳”试点运行

人民网深圳3月11日电（记者汪灵犀）3月11日下午3时，10名赴港货车司机驾驶10辆货车，装载48万盒连花清瘟、30万个KN95口罩等防疫抗疫、生活生产物资，从皇岗口岸出发，按指定通行线路直接过关运抵香港一侧接驳点，该批物资预计1小时左右，分别抵达香港国际机场货运站接驳点、葵涌货柜码头接驳点、屯门内河码头接驳点。这也标志着深港跨境货物运输“香港侧集中接驳”试运行正式启动。

集约高效 分担陆路货运压力

按照中央支援香港抗疫工作部署，在内地支援香港抗疫工作专班及省有关工作专班的指导与支持下，深圳积极组织调动各方力量，与香港方面加强联动，多措并举拓展供港运输渠道，提高供港物资供应能力。深圳市交通运输局深入研究跨境陆路运输组织方式，在深圳市委大湾区办、市港澳办、口岸办、深圳海关、深圳边检等部门大力支持下，与香港方面进行多轮沟通商议，共同推动探索试运行深港跨境货物运输“香港侧集中接驳”新模式。

作为供港运输的一种应急补充模式，在香港疫情形势严峻情况下具有重要意义，该运输方式集约高效，同时分担香港陆路货物运输压力，与香港同胞同心抗疫。

“两点一线” 杜绝疫情传播风险

据悉，此次赴港货车司机全程穿着防护服、专用标识马甲、戴头罩，严格按照香港运输署指定路线前往香港侧接驳点，实施香港侧接驳点“不换人、不换车、只换柜”的集中接驳。在香港接驳点完成任务后立即原路返深入境，全程非必要不下车，并严格遵守深港两地政府最新的防疫规定，自香港返深后纳入“两点一线”全流程闭环管控，入住司机驿站，坚决杜绝疫情传播风险。这一新模式的探索运行，在全力保障香港同胞防疫抗疫、生活物资供应的同时，也减轻了香港跨境司机入境作业带来的疫情防控风险。

据了解，深港跨境货物运输“香港侧集中接驳”目前处于试点运行，下一步，深港跨境货物运输专责工作小组将根据试点运行情况，持续与香港有关部门保持沟通衔接，进行评估优化，严格落实疫情防控要求，加大统筹力度，保障香港防疫抗疫、生活生产物资正常供应。

多方协作 实现供港物资“当日达”

当前，香港疫情防控处于关键时期，防疫抗疫、生活生产物资需求量大，必须采用多种运输方式提高供港物资供应能力，全力保障对港物资供应，助力香港抗疫。

在内地支援香港抗疫工作专班、广东省支援香港抗疫工作专班的指导和支持下，深港跨境货物运输专责工作小组经与港方相关部门多次沟通，探索研究试行“集中接驳、定线进出、精准管控、限时返回”的“香港侧集中接驳”方案。经过半个月的方案策划、路线踩点，确定了香港侧集中接驳点的选址、建设、运营、管理和赴港司机、车辆筹备以及通关方式，并组织调动准时达国际供应链管理有限公司、越海供应链有限公司、中外运物流有限公司等3家专业物流公司保障运力。

3月11日凌晨，试点赴港车辆完成备案、安装电子车牌，当日上午赴港司机完成办证手续，海关在皇岗口岸开通深港跨境货物运输香港侧接驳车辆专用通道，提供优先派台、优先查验等通关便利化措施，以最快的速度启动“香港侧集中接驳”试运行，实现赴港司机、车辆及供港生活生产、防疫抗疫物资快速通关，供港物资“当日达”。